Главные новости 23/06/2016 4 818

Как прошла проверка перекрёстков

Подрядчик, ремонтировавший три перекрестка в Красноуфимске, рассказал, как накручиваются сметы и что красноуфимские чиновники изначально знали, что ремонт перекрестков будет сделан некачественно.

Напомним, екатеринбургская компания «ЭКСПО-групп» занималась в июне ремонтом перекрёстков Мизерова-Озерная, Интернациональная-Советская и Интернациональная-Куйбышева. Ремонт обошёлся городскому бюджету почти в миллион рублей.

Когда мы сообщали  эту новость, попросили жителей обращать внимание на то, соблюдает ли подрядчик технологию ремонта.

Для добровольных контролёров выложили выписку из аукционной документации, в которой говорилось, что после вырезки старого асфальта должен укладываться выравнивающий слой щебня с проливкой битумом. Затем с помощью асфальтоукладчика ложится асфальтобетонное покрытие толщиной не менее 6 сантиметров.

Не зря вооружили неравнодушных людей этой информацией. Вскоре стали появляться комментарии, в которых говорилось о нарушениях: дополнительный щебень не укладывается, битумом участки не проливаются.

А один из общественников, Сергей Мазько, пришёл в редакцию: да, подрядчик технологию нарушает. И согласился участвовать в приёмке выполненных работ.

Вначале предполагалось, что дорожная организация «Жасмин», у которой есть своя лаборатория, проведёт независимую экспертизу. Но, видимо, СЭЗ на эту процедуру денег не нашла, и экспертиза не состоялась.

Зато 22 июня подрядчик привёз с собой фрезу, которой и вырезал кусочек на перекрёстке Мизерова-Озёрная.

Почему начали с этого перекрёстка? Видимо потому, что начало ремонта было показательным: и проливка, и асфальтоукладчик, и присутствие пресс-службы администрации.

А на Интернациональной всё было проще: ни битума, ни асфальтоукладчика. Свалили на дорогу кучу асфальта, рабочие его разровняли – прикатали. Пошли дальше.

За этой процедурой, вероятно, пристально наблюдали наши дорожники. Константин Берсенёв высказал Коржу: «Лопатой разровнять и я могу».

Видимо, намекая, что «зарубежный» ремонт ничем не отличается от местного, и пора вернуться к «импортозамещению».

Надо сказать, что глава компании «ЭКСПО-групп» на присутствие на этой процедуре общественника Сергея Мазько отреагировал немного нервно: ты здесь никто и звать тебя никак.

И попытался выяснить, кто недоволен ремонтом?

-Я, — говорю, — недоволен. Недоволен не качественным ремонтом потому, что на него пошли мои деньги, которые попали в бюджет с моих налогов.

После этого нервность немного прошла. И он стал доказывать, что ремонт таким образом и должен проходить и что изначально была договоренность не делать гравийную подсыпку. А то, что понаписано в конкурсной документации, просто сочинялось для накрутки сметы.

Так как за миллион никто бы не согласился делать на совесть три перекрёстка.

Михаил Корж любезно отказался подбросить на своей машине  меня до следующего перекрёстка, мотивировав это тем, что принципиально не хочет иметь ничего с «КСК66». Обиделся на наш сайт. Бывает.

Когда добрался до перекрёстка Интернациональная-Советская, представитель подрядчика уже сделал в асфальте два пропила. И после этого агрегат наотрез отказывался работать дальше: чих-пых и ничего. Оно и понятно, глава компании-подрядчика «ЭКСПО-групп» совсем не горел желанием показывать подноготную этого участка.Он убеждал, что всё хорошо, потому что срок гарантии ремонта 24 месяца. Забросив технику в багажник, подрядчики уехали восвояси.

Попытка проверить качество работы на перекрёстке Интернациональная-Советская

Проверка толщины асфальтового слоя на перекрёстке Мизерова-Озёрная

Так вели ремонт на перекрёстке Мизерова-Озёрная

А так ремонтировали перекрёсток Интернациональная-Куйбышева