Главные новости, Новости с видео, Новости с фото 25/01/2017 9 483

Каждое второе ДТП в Красноуфимске происходит из-за плохой очистки дорог

Наши читатели очень часто спрашивают: почему сотрудники ГИБДД не следят за тем, как подрядчики выполняют свою работу? На комиссии по безопасности дорожного движения выяснилось, что очень даже следят и имеют массу претензий.

Итак, обсуждение началось с доклада начальника  отдела ГИБДД МО МВД России «Красноуфимский» Константина Сергеевича Сапегина и его сотрудников:

— За 2016 год на территории города Красноуфимска произошло порядка 35 ДТП с пострадавшими, в которых 2 человека погибло и 39 — пострадали. 428 ДТП понесли за собой материальный ущерб. При оформлении ДТП мы выявляем недостатки дорожного устройства. Так, из 35 ДТП в 15 случаях были выявлены недостатки зимнего содержания, в 2 случаях — отсутствие дорожных знаков в необходимых местах, и т.д. Таким образом, при каждом втором ДТП присутствует недостаток дорожного устройства. Самая большая проблема — недостаток зимнего содержания дорог, а именно: своевременно не срезается снежный накат, отсутствие треугольников видимости на пешеходных переходах и пересечениях проезжих частей, наличие снежного вала ближе 5 м от пешеходного перехода и ближе 20 м от остановочного пункта общественного транспорта. Где есть накат, там имеется колейность, которая не срезается. Также не принимаются меры по подсыпке: применяются противогололедные материалы, но в недостаточном количестве, а именно — в них недостаточно солевой смеси. И речь идет не только об отдаленных улицах — накат и колейность также имеются на центральных улицах города, таких как: Ленина, Трескова, Озерная, Манчажская, Пугачева, Сухобского — именно по этим улицам проходят автобусные маршруты. На сегодняшний день, у нас имеется такая мера, как закрытие автобусного маршрута. Нужно принять решение, дать срокам подрядчикам и «Службе единого заказчика» для ликвидации всех недостатков и определить здесь и сейчас, сколько  времени им на это потребуется. Каждый день на территории города происходит от 2-5 ДТП, из них 2-3 — из-за колейности. Любое же ДТП с материальным ущербом за доли секунды может перерасти в ДТП с пострадавшими. Если, все-таки, кто-то пострадает из-за недостатка дорожного обслуживания, у подрядчиков и, конкретно, у «Службы единого заказчика» могут появиться проблемы.

Ответное слово взял Михаил Степанович Корж, начальник «Службы единого заказчика»:

— В 2017 году у нас заключены контракты сроком на 1 год по следующим участкам: с ООО «Техник», 1 участок, на 4 млн. 700 тыс. рублей, с ООО «Феникс», участок №2, на 3 млн. 573 тыс. рублей, с ИП Иванов, 3 участок, 2 млн. 971 тыс. рублей, с ООО «Строительная компания», 4 участок, на 4 млн. 268 тыс. рублей, с ИП Храмых, участок №5, на 4 млн. 859 тыс. рублей; также на полгода заключен контракт с п. Пудлинговый на содержание и ремонт дорог на 400 тыс. рублей. Всего для того, чтобы содержать дороги г. Красноуфимска, а именно — 164 км дорог, необходимо порядка 80 млн. рублей. На сегодняшний день, мы получаем почти в 4 раза меньше. За январь 2017 года вывезено снега: по 1 участку — 1 тыс. 900 м3, по 2 участку — 700 м3, по 3 участку — 1,5 тыс. м3, по 4 участку — 2 тыс. 800 м3; на 5 участке снег пока не вывозился. В 2016 году было вывезено почти 10 тыс. м3 снега. Сегодня на полигоне работает дополнительная техника для того, чтобы тот снег, который мы уже вывезли, уложить, и уже привозить новый. Снега было вывезено, действительно, очень много. С 1 по 8 января, по данным нашего гидрометцентра, выпало порядка 44 см снега. В эти дни техника работала ежедневно; до сих пор она также не прекращает свою работу. Сегодня уже получено согласие на дополнительное финансирование на содержание дорог. Договора на обслуживание уличного освещения также уже заключены. По треугольникам видимости и уборке снега работа проводиться; может быть, где-то, действительно, ее недостаточно, но, глядя сегодня на центральные улицы города, можно увидеть, что мы уже их расширили до паспортных данных. Конечно, о периферии говорить пока не приходится — там 2 машины-то еле разъезжаются, но, опять же, все упирается в недостаток финансирования.

Константин Сергеевич возмутился:

— 18 января – улицы не расчищались! Уже пол-зимы прошло! Снег выпадать начал еще в ноябре.

Глава городской администрации Вадим Валерьевич Артемьевских подтвердил, что проблема с вывозкой снега, действительно, на сегодняшний день имеет место быть. Тем не менее, в первую очередь, необходимо все же решить проблему колейности на дорогах, несмотря на трудности с финансами:

— Только в 2016 году на дороги нам выделили 60 млн. рублей; в следующем году о таких цифрах мы уже с вами говорить, конечно, не будем; опять же, если в городе не будет проводиться ремонт дороги по ул. Ухтомского. Недостаточное финансирование всегда было, есть и будет. И это касается не только нашего муниципального образования, но и всей Российской Федерации в целом. Тем не менее, мы всегда стараемся находить выходы из положения.

Глава города предложил обсудить с подрядчиками, над чем необходимо поработать в первую очередь.

Слово взял Константин Аркадьевич Берсенёв, руководитель «Строительной компании»:

— Колейность получается когда? Когда мы загружаем дорогу: мы не вывозим снег, машины едут узко, а в результате — набивается колея.

Его перебил начальник ГИБДД:

— Согласен с вами. Нужно использование противогололедных материалов и своевременная очистка тем же грейдером.

Б.- Грейдера чистят.

С.— Они чистят замерзший снег. Вы сами понимаете, что нужно убирать, когда тепло!

Б.— Это понятно. Но не будем голословными. У нас есть Глонасс. Посмотрите, как мы работаем. Всегда просто говорить – подрядчики не работают.

С.- Никто вас не обвиняет!

Б.— Я просто говорю, высказываю свое мнение, почему эта колейность получается. Если мы не вывезли снег, машины едут так. Заехать на обочину надо.

С.- Нет обочин в городе Красноуфимске. Нету!

Б.— Ну как? Они есть. До бордюра-то мы никогда не чистим.

С.- Они и летом так ездят. Нужно пока тепло убирать снег. Есть повороты, перекрестки, где машины поворачивают. У нас с автобусом ДТП уже были!

Б.— Я согласен, что есть такие участки, где есть и летняя колейность.

После спора свое слово сказал и руководитель ООО «Техник» Павел Викторович Горбунов:

— Я считаю, что необходимо изменить калькуляцию соли в противогололедных материалах до 20%. Мы-то готовы идти на любые шаги, были бы изменения, главное, чтобы и с другой стороны понимание было.

Роман Викторович Новиков, заместитель главы по ЖКХ, сообщил о том, что при температуре ниже – 20 градусов подсыпка бессмыслена, но при более высоких температурах – необходима.

А глава предложил:

— Раз в этом году сложилась такая ситуация со снегопадами, добавочное финансирование нужно изыскивать, иначе мы снег не уберем.

Роман Викторович продолжил:

— Там, где очаги аварийности, я считаю, будет целесообразно пескоструйной смесью обработать, пусть и с иным составом соли для того, чтобы было не скользко. И подсыпать не только перекрестки.

А Константин Аркадьевич высказал претензию к ГИБДД:

— Я остановился возле своей конторы на проезжей части. Смотрю: летит машина с мигалками. Меня взяли в плен, мол, что дорогу загружаешь. Я не загружаю, а жду свой трактор, я должен ему объяснить, что дальше делать. Я предложил: лучше помогите почистить улицу Советскую между перекрестками с Ленина и Мизерова. А они сели в машину, уехали и даже до свидания не сказали.

Все равно надо как-то помогать. Хотя бы машины убрать, где нарушают, например, у знака стоит такси в «кармане». Частный сектор снег выталкивает, мы его отвозим. Гаражный кооператив выталкивает снег на улицу – я предписания получаю.

Начальник ГИБДД ответил:

— Я не могу на каждый гаражный кооператив и частный дом поставить сторожа. Однако есть порядка 30-40 протоколов на жителей Красноуфимска, которые просто выталкивают снег на дорогу. Например, на ул. Саргинской. Мы останавливаемся и наказываем. Но не всегда это возможно.

Глава трудности с частным сектором подтвердил:

— Жители частного сектора часто выбрасывают снег прямо на дорогу. В этом случае, уборкой снега со своей частной территории они должны заниматься самостоятельно. Только пройдет по дороге грейдер и почистит дорогу, как они снова сгребают на нее снег.

Между прочим, штраф за такое «хулиганство», на сегодняшний день составляет 5 тыс. рублей. Не самое разумное вложение денежных средств.

А глава подытожил:

— Калькуляцию на смеси срочно меняйте. Давайте добавим до 20%, если это возможно. При возможности обращайтесь к руководству ГИБДД, чтобы убрать транспорт.

С «подснежниками» — автомобилями, долгое время стоящими под снегом, возможно поработать и сейчас. Нужно обойти все эти адреса и попробовать найти жителей и попросить их машины убрать.

В завершении обсуждения свое предложение внес и начальник отдела городского хозяйства Дмитрий Васильевич Рязанов:

— Очень много жалоб от автоперевозчиков по поводу накатов на остановках. Хотелось бы, чтобы почаще подсыпали. И еще на перекрестках, где есть подъемы, например, Советская-Рогозинниковых-Куйбышева. Перекресток убран, снега нет, но там машины накатывают колесами.