Главные новости, Новости с видео
Красноуфимским депутатам представили изменения, связанные с общественным транспортом
Рассмотрев протест Красноуфимской межрайонной прокуратуры, городская администрация внесла несколько изменений в положение, касающееся пассажирских перевозок в городе. Эти изменения были озвучены на очередном заседании городской Думы.
Надежда Баранова, начальник Отдела, рассказала о том, что теперь владельцы транспортных средств, с года изготовления которых прошло не более 5 лет, должны проходить техосмотр каждый год. Если транспорту более 5 лет, то раз в пол года. Проведение технического обслуживания и ремонта должно проводится в соответствии с нормами и правилами, установленными заводами изготовителями.
Проведение предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспорта должно проходить до начала рейса или смены и по возвращению из рейса и окончании смены.
На транспортных средствах над лобовым стеклом должно содержаться наименование начального и (или) конечного остановочных пунктов и номер маршрута с обеспечением их освещения в темное время суток. На правой стороне кузова должен содержаться номер маршрута и наименование начального, конечного и одного или нескольких промежуточных остановочных пунктов. На заднем окне должен быть номер маршрута. Допускается использование информационного, электронного табло. Указатели маршрута должны быть освещены в темное время суток.
Внутри автобуса должны быть размещены наименования, адрес и номер телефона подрядчика, фамилия водителя, фамилия кондуктора (при наличии), номера мест (за исключением случаев, если в билетах не указывается номер места), стоимость проезда, провоза ручной клади и багажа (за исключением междугородних или международных перевозок), указатели мест для пассажиров с детьми и инвалидов (за исключением регулярных перевозок по билетам, в которых указывается номер места), указатели мест расположения огнетушителей, аварийных выходов и правила пользования ими, права и обязанности пассажиров, номер лицензии и наименование органа, выдавшего лицензию (для перевозок, подлежащих лицензированию). Также в автобусе или маршрутке должна быть размещена информация об оснащении аппаратурой спутниковой навигации, устройством вызова экстренных оперативных служб, средствами контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха.
Над каждой дверью с наружной стороны перевозчиком укрепляется табличка с надписью «Вход» или наносится эта надпись за исключением транспортных средств категории «М2».
В транспортном средстве с двумя и более дверьми над каждой дверью должна быть размещена надпись «Вход» (кроме транспортных средств категории «М2»).
Вместо указателей можно использовать пиктограммы.
Депутат Ольга Варенцова спросила, будут ли эти изменения доведены до водителей? Надежда Баранова ответила положительно. Новые условия будут внесены и в новые контракты.
Депутат Рустам Гамалиев также задал вопрос его интересовало, каким образом будет контролироваться прохождение техосмотров. Надежда Баранова ответила, что каждый перевозчик обязан назначить ответственное лицо за проведение техосмотра. Это будет строго контролироваться. Депутаты приняли эти изменения.
Сказки Венского леса.!
Может, обяжете перевозчиков большие пазы закупать? Невозможно же просто, тройка постоянно забита, ходят микроавтобусы. Издевательство.
Верните лиазы!
А у нас есть депутаты рабочего класса станочники, швеи, каменщики, водители или все бизнесмены?
Болтуны! Тошнота! Вы не можете обеспечить, чтобы газельки по расписанию ходили! Или вообще ходили. На «двойке» полный бардак! Хотят приходят, хотят не приходят! Водитель захотел пирожное: бросил машину, вышел в магазин, купил, погрыз. Скоро так под деревом поссать вылезет!
Скажите, к кому обратиться по поводу маршрута №5, хозяин которого категорически отказывается выполнять рейс на 20.15 из сада №10 (конечная остановка). Транспорта не имею, заканчиваю рабочий день в 17.00 (как и многие работающие садоводы). В 17.45 с вокзала выезжает последний рейс до сада №10, на котором можно доехать в сад. Он уезжает с конечной от 10 сада в 18.15. Следующий рейс в расписании маршрута №5 должен быть в 20.15, но этот рейс не выполняют. Вы не понимаете, что это ИЗДЕВАТЕЛЬСТВО над работающими людьми!!! Расстояние от конечной остановки до маршрута №2 огромное. В этом году пришлось отказаться от посадки огурцов и помидор, т.к. они требуют поливки. Сейчас идет сбор ягод.
Конев Михаил Александрович, Вы как глава должны защищать интересы простых граждан (даже тех, кто не может себе позволить приобрести транспорт) . Первый год такое безобразие!!!
Работающий садовод, Сегодня подрядчику будет направлена претензия о ненадлежащем исполнении контракта по 5 маршруту.
Столько лет перевозят пассажиров в нашем городе. Разные времена и транспорт разный. Но одна проблема существует всегда:туалеты. Почему на конечных остановках нет туалетов? Кондуктора работают, пассажиры пожилые, пассажиры с маленькими детьми. Неужели невозможно решить эту проблему.
Ну, тогда будет сплошная сральня.
спасение утопающих — дело рук самих утопающих ..Предлагаю ввести день . когда руководители кампаний-перевозчиков , администрация города и района . один день воспользуются услугами общественного транспорта …А потом » думу думать » Слабо ..???
На маршруте №5 так и будем ездить .как селёдки в бочке,т.к. пришло мне от администрации письмо 2 ого июля,где говорится ,что администрацией проведено контрольное мероприятие по маршруту № 5,и плотный пассажиропоток был только на одном из 12 рейсах…Народ пожилой стоит ,в салоне духота,да ещё в поликлинику садятся люди!Спросите у водителей,когда было пусто,так это на всех маршрутах, когда дожди и холод,а так каждый рейс полно набирается…В общем,отписалась нам госпожа Антипина Е.Н.
патриот, Сегодня подрядчику будет направлена претензия о ненадлежащем исполнении контракта по 5 маршруту.
Да, ещё последнего рейса в 19.44 нет,последний рейс в 17.44,кто работает,приезжайте,а обратно просим пешочком на «двойку» топать!
А самый главный вопрос, когда вернут обшественный транспорт на уровень хотябы 20 летней давности, как это было у Гипатрона, тогда ведь без депутатов транспорт ходил вовремя, был большой и вместительны, а сейчас столько заседаний а проблема не решается..
По маршруту номер 3, вторую неделю уехать не возможно, стоишь по 50 минут на остановке
очень странные изменения Это лицензионные требования, зачем их дублировать.
Да,есть один водитель автобуса № 5.С вокзала в 13 45 он может не выехать.Приедет туда и не везёт.Хотя по расписанию должен.