Главные новости, Новости с видео, Новости с фото
Красноуфимский филиал Уральского железнодорожного техникума отпраздновал свой вековой юбилей
На минувшей неделе в Центре Культуры и Досуга состоялось торжественное мероприятие, посвященное 100-летию Красноуфимского филиала Уральского железнодорожного техникума. На празднике звучало много теплых слов, был проведен экскурс в историю.
На этих уникальных кадрах, снятых Георгием Манжорой в середине 60-х годов, запечатлен спортивно-трудовой лагерь «Сокол», созданный для студентов железнодорожного училища. Он располагался на берегу Уфы в деревне Красный Луг. Видео предоставлено директором музея боевой и трудовой славы имени Героя Советского Союза Н.Ф. Сухобского Анатолием Логиновым.
А этот видеосюжет посвящен студентам и преподавателям училища — защитникам Отечества.
Но вернемся к празднику. Он собрал в зале сотрудников, студентов, выпускников, ветеранов образовательной организации и других гостей.
Первым от имени Дениса Паслера и Правительства Свердловской области собравшихся поздравил советник Губернатора Свердловской области Виталий Вольф.
Следующей на сцену вышла Ольга Шокова, директор УрЖТ. Она поздравила всех от себя лично и зачитала теплые слова от Министерства образования Свердловской области.
Конечно, выступил с поздравительной речью и директор Красноуфимского филиала Виталий Ихъяев.
Глава ГО Красноуфимск Юрий Ладейщиков не только поздравил образовательное учреждение, но и вручил грамоты следующим его сотрудникам: Сергею Куликову-Шмидту, Анастасии Рассадниковой, Светлане Мартюшевой, Светлане Турышевой, Александру Торгашеву, Татьяне Цепиловой, Ларисе Шушменцевой.
Награды — благодарственные письма Законодательного Собрания Свердловской области — вручил и его депутат Альберт Абзалов. На высоком уровне были отмечены Надежда Некрасова, Елена Хомякова и Айнур Шайхиянов.
Юбиляров поздравили начальник станции Красноуфимск Павел Жабров и заместитель начальника депо «Красноуфимск-Уральский» филиала «Западный» ООО «ЛокоТех-Сервис» Андрей Луцевич. Они наградили грамотами и благодарственными письмами Эльзу Валиеву, Евгения Вихирева, Наталью Кашину, Татьяну Серебренникову, Виталия Сухих, Наталью Федякову, Елену Титову, Любовь Коремину, Александра Демковича, Бориса Лещева, Татьяну Русинову.
Следующими с душевными словами на сцену вышли начальник Управления образованием Красноуфимска Елена Вахрушева и председатель Красноуфимской городской организации Профсоюза работников образования и науки РФ Людмила Тарасова.
Из их рук почетные грамоты Управления образованием получили Ольга Бусовикова, Юлия Голоскова, Алина Еникеева, благодарственные письма Управления — Людмила Шаньгина, Людмила Кивилева, благодарственные письма Профсоюза — Ольга Шокова, Елена Никифорова и Виталий Ихъяев.
На сцену вышли и выпускники учреждения — Александр Агафонов, специалист Департамента образования (г. Новосибирск), Вадим Афанасьев, машинист электровоза I класса (локомотивное депо «Свердловск»), Алла Поскина, директор турфирмы «Континент».
В зале присутствовали и ветераны училища. Их торжественно поприветствовали и вручили им цветы.
И, наконец, на сцену вышли руководители учебных заведений среднего профессионального образования: Сергей Оношкин (КАК), Владимир Сычев (КМТ), Ольга Чашникова (Красноуфимский филиал СОМК), и образовательных организаций-партнеров: Ольга Куликова (школа №4), Лариса Адыева (школа №2) и Татьяна Медведева (ЦРР-детский сад).
В конце праздника Виталий Ихъяев поблагодарил всех за поздравления и пожелания.
Коллективы и солисты ЦКиД украсили праздник своими номерами.
Историческая справка
История образовательной организации тесно связана со становлением и развитием железных дорог России. Так, в 1924 году была окончательно принята в эксплуатацию Казанбургская железная дорога, которая соединила Казань и Екатеринбург. Сквозное движение поездов началось в 1925 году.
Государству новой формации была необходима мощная экономика, которая, как известно, невозможна без развития транспорта. Для работы на вновь построенном участке железной дороги требовались квалифицированные кадры. Это и явилось причиной создания Красноуфимского железнодорожного училища.
Первоначально оно именовалось школой ФЗО и располагалось в приспособелнных помещениях паровозного депо станции Красноуфимск. В 1925 году начались занятия для первых 50 учеников по профессии «Слесарь по ремонту паровозов».
В 1932 году на ул. 1-й Деповской (ныне ул. Сухобского) было построено двухэтажное здание с цокольным помещением на 250 мест, где разместились 8 учебных кабинетов, 2 мастерские и кузница. Позднее к учебному корпусу были пристроены клуб, спортзал, отдельные слесарные мастерские.
В 1940 году школа ФЗО была переименована в железнодорожное училище №2, которое вошло в систему государственных трудовых резервов СССР. В ЖУ принимались юноши и девушки в возрасте 16-17 лет с образованием не ниже шести классов. Ученики находились на полном государственном довольствии с бесплатными обучением, питанием и обмундированием. После сдачи экзаменов им вручались аттестат и направление на работу.
В 1941 году мирный труд и учебу прервала Великая Отчественная война. Отцы и старшие братья ушли на фронт. Несмотря на голод, холод и усталость учащиеся после занятий выполняли заказы для фронта, водили воинские эшелоны, ремонтировали паровозы и вагоны. Они работали на физически тяжелых работах, заменяя взрослых. были кочегарами на паровозах (за спину необходимо было перекидать 15-20 тонн угля). помогали строить бронепоезд «Красноуфимский железнодорожник», поезд-баню.
Ушедших на фронт работников училища заменяли выпускники. Среди них Александр и Александра Детковы, Иван Турышев — всю свою трудовую жизнь они посвятили родному училищу.
При защите Отечества мужество и героизм проявил выпускник училища Николай Сухобский. Ему посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. Его именем названа улица, на которой расположена образовательная организация. На здании установлена мемориальная доска, внутри его — бюст героя.
После окончания вонйы училище продолжило подготовку кадров для народного хозяйства. Коллектив сотрудников был всегда сплоченным, требовательным, организованным. Его основу составляли кадровые железнодорожники, не понаслышке знавшие свою профессию.
Взаимоотношения с железнодорожными предприятиями всегда были деловыми и обоюдополезными. Очень трудно, почти невозможно среди руководителей железнодорожного узла найти человека, жизнь и судьба которого не были бы связаны с железнодорожным техникумом. Среди них и Станислав Агалаков, более 20 лет возглавлявший одно из крупнейших депо Горьковской железной дороги.
В 60-70 годы директором училища был участник Великой Отечественной войны, награжденный орденом «Знак Почета» Василий Макаров. Образовательная организация тогда носила звание «Училище высокой культуры и труда». были широко развиты спорт, техническое творчество, художественная самодеятельность, организовывались туристические походы, поездки по стране. Были созданы спортивно-трудовой лагерь «Сокол» и учебный полигон.
Училище всегда шло в ногу со временем. С развитием железнодорожного транспорта. в связи с переходом на тепловозную, а затем — электровозную тягу, строительство двухпутного участка, электрической централизации стрелок и сигналов совершенствовался и педагогический коллектив. Среди преподавателей училища — целая плеяда блестящих педагогов и наставников. Средних и них — и Заслуженный учитель профессионально-технического образования РФ Петр Тютюкин.
Классный юбилей по праву
Юбилей может и классный,но в зале присутствовали ветераны, педагоги и сотрудники,которые 20,20,а кто то и более 40 лет работает ,а о них не слова,ни благодарности. Мне больно,,читать,слышать, видеть как люди трудятся на благо техникума-колледжа, а о них не слова. Понятно,честь и хвала молодым, а что ветераны и педагоги и сотрудники,которые более 30-40 лет трудятся не заслуживают благодарности?( Вот так продвигаем своих(блат, блат(( или это не уважение ((( Не знаю, а вы как считаете?
Татьяна, Блат, своячество, это разновидность коррупции.
Татьяна. так-то всем сотрудникам и ветеранам пришедшим на мероприятие благодарственные письма были вручены.