Главные новости, Новости с фото
Вагонному депо Красноуфимска исполнилось 90 лет
В минувшую пятницу в Центре Культуры и Досуга прошло праздничное мероприятие, посвященное 90-летию вагонного депо. Это целая эпоха. Эпоха труда, преданности своему делу и верности традициям. Это тысячи отремонтированных вагонов, миллионы километров надежного пути, которые обеспечили работники депо.
Его история началась с Пермской железной дороги, приказом № 248 от 14 июля 1933 года был создан Красноуфимский вагонный участок. В его обязанности входила организация текущего ремонта вагонов, подсобных участков и пунктов осмотра вагонов.
В связи с дальнейшим развитием вагонного хозяйства было принято решение о строительстве вагоноремонтных пунктов (ВРП) на сети железных дорог. Так, 6 декабря 1935 года актом №3 была произведена приемка ВРП Красноуфимск.
С 1 июля 1936 года Красноуфимский вагонный участок передан Казанской железной дороге.
Склоняем головы перед памятью и мужеством тех, кто закладывал фундамент предприятия в тяжелые военные и послевоенные годы. В тяжелейших условиях пришлось трудиться Красноуфимским вагонникам в годы войны. Работали круглосуточно, ремонтируя и переоборудуя вагоны для перевозки военной техники и войск под санитарные вагоны, мастерские и бани на колесах.
В годы Великой Отечественной войны в г. Красноуфимск из Москвы был эвакуирован завод имени Войтовича, который занимался ремонтом пассажирских вагонов. Работники Красноуфимского ВРП были временно переведены на ст. Чернушка, где продолжали производить плановый ремонт грузовых вагонов.
В послевоенные годы депо продолжало работать, но еще с большим напряжением. Встал вопрос об очередной реконструкции и расширении, оснащении современной техникой, оборудованием, инструментом.
С 1962 года вся Казанская железная дорога вошла в подчинение Горьковской железной дороге и развитие депо получила новый импульс. Строились новые цеха, поступала техника. Люди с вдохновлением трудились, опытные работники обучали новичков. Делали все, чтобы создать хорошие условия для работы и отдыха сотрудников.
Время не стоит на месте. Менялась техника, росли объемы… Вагонное депо Красноуфимска не просто ремонтировало вагоны — внедрялись новые технологии, обучалась молодежь.
С 1 июля 2011 года оно вошло в состав ОАО «Вагонная ремонтная компания-3», а в 2019 году вагоноремонтная компания стала частью Группы ОМК и приобрела имя «Объединенная металлургическая компания Стальной путь».
Акционерное общество «ОМК Стальной путь» – одна из ведущих вагоноремонтных компаний, объединяющая в себе многолетний опыт работы и передовые технологии высококачественного ремонта.
Первым юбиляров поздравил главный инженер акционерного общества «ОМК Стальной путь» Олег Лумпов.
Он наградил именными часами управляющего директора Акционерного общества «ОМК Стальной путь» Олега Кузнецова, старшего мастера вагоносборочного производственного участка, Виталий Бондаренко, дефектоскописта по магнитному и ультразвуковому контролю производственного участка по неразрушающему контролю.
Поздравил своих сотрудников и начальник депо Вячеслав Агапов.
Он вручил благодарственные письма Сергею Соколовских, станочнику широкого профиля ремонтно-заготовительного производственного участка, Юлии Пантелеевой, кладовщику ремонтно-заготовительного производственного участка, Дмитрию Сыропятову, бригадир предприятий железнодорожного транспорта производственного участка по ремонту и обслуживанию оборудования и котельной.
Подарочные сертификаты получили Владимир Русинов, слесарь по ремонту подвижного состава производственного участка по ремонту автотормозного оборудования, Дмитрий Самойлов, бригадир предприятий железнодорожного транспорта производственного участка по ремонту автотормозного оборудования, Евгений Черемнов и Максим Собянин, бригадиры предприятий железнодорожного транспорта производственного участка по ремонту тележек, Дмитрий Мезенцев, слесарь по ремонту подвижного состава колесно-роликового производственного участка, Александр Пупков, токарь колесно-роликового производственного участка, Степан Рожков, слесарь по ремонту подвижного состава колесно-роликового производственного участка, Василий Омельков, мастер вагоносборочного производственного участка, Эдгар Ахматнуров,
слесарь по ремонту подвижного состава вагоносборочного производственного участка, Александр Козионов, электрогазосварщик вагоносборочного производственного участка, Ирина Дульцева, станочник широкого профиля ремонтно-заготовительного производственного участка, Григорий Янченко, бригадир предприятий железнодорожного транспорта ремонтно-заготовительного производственного участка, Андрей Круглов, дефектоскопист по магнитному и ультразвуковому контролю производственного участка по неразрушающему контролю, Александр Медведев, дефектоскопист по магнитному и ультразвуковому контролю производственного участка по неразрушающему контролю, Лидия Патрина, дефектоскопист по магнитному и ультразвуковому контролю производственного участка по неразрушающему контролю, Татьяна Посысоева, ведущий инженер по документообороту, Лилия Иглина, начальник технического отдела, Наталья Турышева, начальник коммерческого отдела, Даниил Щербаков, слесарь-электрик по ремонту электрооборудования производственного участка по ремонту и обслуживанию оборудования и котельной, Николай Сыропятов, слесарь-ремонтник производственного участка по ремонту и обслуживанию оборудования и котельной, Геннадий Еввсеенко, слесарь-инструментальщик производственного участка по ремонту и обслуживанию оборудования и котельной.
Подарочные сертификаты получили и ветераны Юрий Яковлев, Любовь Брагина, Владимир Латыев, Людмила Парадеева, Галина Прокудина, Александр Головков, Валентина Крючкова, Вячеслав Шарапов, Вера Телепова, Александр Гольцов, Ляля Архипова и Лариса Тумасова.
Отметим, что Лариса Тумасова является председателем Совета ветеранов вагонного ремонтного депо Красноуфимск. Она также поздравила коллег.
Последним юбиляров поздравил и наградил председатель первичной профсоюзной организации вагонного ремонтного депо Красноуфимск Виталий Бондаренко.
Весь вечер вместе с юбилярами на сцене были артисты ЦКиД.
Добрый вечер! Очень похвально,что вы поздравили работников современного предприятия, но ни слова ,а людях благодаря которым оно стало таким,не вспомнили ни одного ветерана,почетных железнодорожников России ((. У Вас история заканчивается 1962 и прервалась,а потом 2011 год, а где история -люди, которые трудились все эти годы. Современное общество не тчит ветеранов (, благодаря которым нынешнее предприятия существует (. Вот так вы прививаете своим детям, подрастающему поколению, уважать, почитать ветеранов (
праздник для отдельных людей