Новости
Магазин на рельсах: как работал маркетплейс в 1956 году? И когда же всё-таки День торговли?
С Днем работника торговли связана интересная историческая путаница. Традиция отмечать этот день зародилась в СССР в 1960-х годах, и изначально праздник выпадал на июль. Но в 1988 году дату перенесли на третье воскресенье марта. И хотя с 2013 года праздник официально вернули на июль, многие ветераны отрасли по привычке принимают поздравления именно в марте. И мы с удовольствием присоединяемся.
А давайте вспомним, как была устроена торговля десятилетия назад. Задолго до появления современных доставок и курьеров у жителей небольших станций и железнодорожных разъездов были свои уникальные «супермаркеты» на колесах.
В этой заметке 1956 года рассказывается о работе ОРСа (отдела рабочего снабжения) Красноуфимского отделения дороги. Только представьте масштаб и колорит:
По рельсам курсировали 4 вагон-развозки и целый вагон-универмаг.
Был даже специальный вагон — «керосиновая развозка».
Продажи били рекорды: только сахара продали на 13 тонн больше, чем в прошлом квартале.
В статье звучат фамилии передовиков — заведующих этими необычными магазинами: товарища Томиловой и товарища Тарасова, чей вагон-универмаг перевыполнил план на 132%.
Предлагаем окунуться в атмосферу советской железнодорожной торговли и прочитать заметку из газеты «Ленинский путь» № 45 от 13 апреля 1956 года.
А кто-нибудь из вас или ваших старших родственников помнит эти вагон-лавки? Каково это было — ждать прибытия такого «магазина на рельсах»? Поделитесь воспоминаниями в комментариях. И с наступающим (по старой памяти) мартовским Днем торговли всех причастных.
