Июль на железной дороге – в событиях и фактах

События допущены в ПЧ Красноуфимск (наезд на посторонний предмет), ВЧДр Красноуфимск (отцепка грузового вагона по грению буксы), а также в СЛД Киров-Вятка (требование вспомогательного локомотива при следовании с пассажирским поездом). В июле было три дорожно-транспортных происшествия на переездах, один сход при маневрах, десять отцепок грузовых вагонов из-за грения буксы и один инцидент с опасным грузом.
Целевой показатель, установленный Горьковской железной дороге на 2018 год, – 127 событий. За семь месяцев число их на полигоне магистрали не должно было превысить 80. При фактически допущенных 58 событиях можно констатировать, что целевой показатель выполнен.Есть, правда, предприятия-аутсайдеры. Не выполнила целевой показатель служба вагонного хозяйства (рост событий с 1 до 3). В эксплуатационном вагонном депо Горький-Сортировочный допущен обрыв автосцепки, в ВЧДэ Агрыз и Юдино – саморасцепы автосцепок. В число подразделений, не выполнивших целевой показатель за семь месяцев, вошли также Лукояновская дистанция пути (излом рельса под поездом), ПЧ Горький-Казанский (сход при маневрах), ПЧ Арзамас (три излома рельсов), эксплуатационное локомотивное депо Агрыз (проезд запрещающего сигнала, требование вспомогательного локомотива при следовании с пассажирским поездом), ТЧэ Красноуфимск (проезд запрещающего сигнала), станция Агрыз (два схода при маневрах).

Для предупреждения нарушений безопасности необходимо своевременно реагировать на выявленные диагностическими средствами предотказные состояния, не допускать повторов отказов. Режим «Повышенная готовность», объявленный на период чемпионата мира по футболу, показал, что в региональных дирекциях работа эта ведётся неудовлетворительно.

Не везде с должным вниманием отнеслись к проведению  месячника по обеспечению безопасности движения на железнодорожных переездах. Об этом свидетельствует количество совместных с ГИБДД рейдов. Меньше всего их в Ижевском, Кировском и Горьковском регионах.
В целом во время месячника проведено 192 рейда, но выявлено при этом только 97 нарушений. В текущем году больше всего ДТП допущено в границах Канашской дистанции инфраструктуры (4 случая). Однако во время месячника на полигоне Казанского территориального управления выявлено только десять нарушений проезда через переезды.
Проблематичным остаётся вопрос роста отказов технических средств. Предстоит кропотливая работа для того, чтобы выйти на заданные правлением
ОАО «РЖД» параметры.