Кубинский поход «Красноуфимска»: суровый переход через Атлантику
20 декабря 1963 года в финском городе Турку на судоверфи «Крейтон-вулкан» состоялось знаменательное событие — на новом теплоходе был поднят государственный флаг СССР. Этот день стал днем рождения судна, названного в честь уральского города Красноуфимск.
Теплоход, построенный по проекту Р-1476, имел водоизмещение 17 000 тонн и экипаж из 43 человек. Его первым капитаном стал Гревцов Александр Александрович, который повел судно в первый рейс.
Первый рейс и связь с Красноуфимском
Из города Красноуфимска экипажу была отправлена приветственная телеграмма, а представители города посетили борт судна. Эта связь между уральским городом и моряками стала символичной: моряки «Красноуфимска» также приезжали в гости к красноуфимцам, укрепляя дружбу между сухопутным и морским миром.
Суровый Атлантический океан
Одним из самых сложных и запоминающихся этапов в истории «Красноуфимска» стал переход через Атлантический океан. Атлантика, известная своими штормами и непредсказуемостью, стала испытанием для экипажа и судна. Однако «Красноуфимск» успешно справился с этим вызовом, доказав свою надежность и профессионализм команды (на фото теплоход попадает в шторм) .
18 стран мира
За время своей службы теплоход «Красноуфимск» побывал в 18 странах мира, оставив след в портах разных континентов. В фондах Красноуфимского краеведческого музея хранится уникальный альбом, подаренный экипажем судна. На фотографиях запечатлены моменты работы и отдыха моряков, а также порты, которые посетил «Красноуфимск». Эти снимки стали живой историей, рассказывающей о морских буднях и дальних странствиях.
Историческая справка
Теплоход «Красноуфимск» был построен в Финляндии в декабре 1963 года, а его местом приписки стал Ленинград. Судно прослужило до 1989 года, после чего было списано. За 26 лет службы оно стало символом советского морского флота, оставив яркий след в истории мореплавания.
Наследие «Красноуфимска»
История теплохода «Красноуфимск» — это не только история судна, но и история людей, которые на нем служили. Это история преодоления, дружбы и связи между городами и странами. Альбом, хранящийся в Красноуфимском музее, напоминает о том, что даже в эпоху технологий и скоростей человеческие отношения и память остаются главными ценностями.
«Красноуфимск» стал частью истории, которая продолжает жить в воспоминаниях и фотографиях, напоминая о славных днях советского морского флота.
Действительно : чем больше узнаешь, тем больше понимаешь, что знаешь мало. Спасибо. Лично мне это было неизвестно.
А кем он работал?
ток@рев, теплоходом работал.
авыф, пассажирским однопалубным?
А есть у нас в Красноуфимске которые проходили срочную службу на Кубе в периоды с 1962 по 1993 годы отзовитесь пожалуйста.