Новости, Новости с видео 08/09/2017 3 108

Глаза боятся – «Нива» едет!

Грязь, ухабы, непролазные лесные дороги, ковровые болота, увязшие «по уши» внедорожники, невероятно притягательная суровость уральской природа плюс приключения и повышенный адреналин! Это и многое другое — то, с чем повязаны любители трофи-рейдов на Урале. С недавнего времени и в Красноуфимске появилось небольшое общество таких любителей — молодых ребят, которые покоряют отнюдь не благополучные дороги нашего района.

Организовали это общество три друга Вячеслав Поздеев, Сергей Давыдов и Денис Каюмов.

— В самом начале мы и не думали, что найдется много желающих испытать на вкус подобный экстрим, и группа – «Off Road Красноуфимск», которую мы создали в сети «ВКонтакте» была закрытой. Потом, поняв, что это интересно красноуфимцам и у нас много единомышленников, мы сделали ее доступной каждому. Сейчас в заездах участвует не менее пяти машин. А это, как правило, больше 20 человек, — говорит Вячеслав Поздеев, один из организаторов.

Первое свое путешествие ребята совершили в заброшенную деревню под названием Маутино на трех «нивах» («ВАЗ-2121»). И хотя охотники говорили, что на обычной «ниве» там точно делать нечего, именно это и послужило вызовом для молодых, желающих испытать себя и свои авто экипажей. До места назначения так и не добрались, но нашли интересное местечко охотничий «лабаз» и засеянное поле, для выжидания медведя.

Экипаж, по словам ребят, как правило, должен состоять из двух — четырех человек. На случай, если машина увязнет или поломается (а это происходит достаточно часто), команда поможет раскачать, вытолкать ее, отремонтировать. К слову, вес «нивы» чуть больше 1 500 кг. Но «нивоводы» друг друга не бросают ни при каких обстоятельствах. Это их кардинальное отличие от стритрейсеров. Здесь, на бездорожье, у всех – повышенная ответственность и пусть не кровное, но братство.

Безусловно, для того чтобы присоединиться к заездам группы, от водителя требуется не только азарт и склонность к риску, но и определенный багаж знаний и опыта. Попадая в какое-нибудь гиблое место, владелец внедорожника применяет опыт езды в условиях экстремального бездорожья.

Вот и в последний заезд летнего сезона, который состоялся 26 августа, не обошлось без риска, смекалки и взаимовыручки. И хотя девочек к таким авантюрам стараются не привлекать из-за склонности к драматизму и панике, мне как любителю природы, экстрима и дикого желания попасть туда, откуда сложно выбраться, особо польстило, что мне не отказали. И я с радостью отправилась в неизведанное вместе с «нивоводами»!

Дорога обещает быть достаточно простой. Ведь некоторые из участников заезда не раз бывали там. Маршрут по выражению ребят «лайтовый» и ведет в сторону Аликаева камня. Направляемся туда из Красноуфимска от микрорайона Сосновая гора, магазин «Козерог». По новенькой асфальтированной дороге улицы Пушкина – на встречу настоящему бездорожью. И сразу, как только покидаем город, пару раз «познакомившись» макушкой с потолком, ощущаю первые трудности нашего пути. «Нивы», «уазики» тонут в грязи, вязнут в колеях без надежды «встать» на твердую дорогу. Вот тебе и «лайтовый» маршрут! Покинув город в 10 часов утра, в 14:20 мы еще за мостом по направлению к Рябиновке. И это в самом начале пути!

Один за другим методично и упорно внедорожники тянут друг друга из грязи. Казалось бы, откуда она там, ведь целую неделю стояла хорошая, солнечная погода?! Но, видимо, лишь меня занимают подобные мысли, потому что я нахожусь в салоне и машину тянут вместе со мной. С каким удовольствием и неподдельным азартом участвуют путешественники в спасении машин собратьев по ремеслу! Сбиваюсь со счета, сколько раз рвутся тросы и «крякают» лебедки. Но панике не поддаюсь, ведь по разговорам ребят — это обычное явление в таком заезде. В пути всегда что-то ломается. И даже у тех, кто основательно готовится к поездке. Оборвать ремень привода генератора, расклепать шкиф помпы (водяного насоса) проще простого. Но, в основном, происходят поломки в ходовой части автомобиля, реактивные тяги очень часто гнутся.

И вот мы преодолеваем лесную дорогу с гигантскими, просто «океанистыми» лужами, ухабами размером с ущелье, «замыленными» после дождей глинистыми подъёмами… Сначала бросаем один «УАЗ» Hunter. Потом и еще одному экипажу на «УАЗ» 469 приходится возвращаться в город. Расставаться тяжело, потому что от кого-то сегодня удача отвернулась. Я помню, что маршрут «лайтовый». Какой же тогда маршрут на порядок хуже? И готовлюсь к чему угодно. От этого становится еще интереснее!

До Аликаева камня мы, к сожалению, так и не добрались… Оставалось совсем немного — меньше километра. Но поскольку участники уже достаточно вымотались, было принято решение отправиться по дороге ведущей в сторону плотины в поселке Сарана. Добрались очень быстро и без особых приключений. Перекусили, было сделано множество красивых фотографий, некоторые искупались. Благо, погода в этот день стояла солнечная и местечко показалось раем на земле.

По наивности решаю, что приключения на этом закончились и нас ожидает спокойная езда по грунтовке и асфальту до самого Красноуфимска. Но… Некоторым особо любящим экстрим показалось «мало грязи» и два экипажа машин: «Нивы» Chevrolet и «ВАЗ-2121», — отправились обратно по тому же маршруту, что мы так упорно преодолевали в тот день. Затаив дыхание и готовясь к холодку в солнечном сплетении, еду с ними.

Ситуация с увязанием в грязи повторяется, а кромешная темень предосеннего вечера обостряет и без того острые ощущения. Когда мы въезжаем в такой умиротворенный и дышащий покоем город, уже далеко за полночь. На сиденье уставшее тело плавно покачивает и убаюкивает. Нас тянут на тросе, свой ресурс машины исчерпали…

Резюмируя, хочу отметить, — день был нелегкий. Нечеловеческие усилия пришлось приложить всем участникам заезда. И, вероятно, еще не скоро ребята отправятся в очередное путешествие. Есть что ремонтировать. Но то, что они обязательно снова отправятся в путь, – несомненно! А чтобы этот путь не казался пресным, уральская осень, думаю, постарается на славу.