Главные новости 12/03/2019 2 042

В городе создадут схему организации дорожного движения за 1,3 млн. рублей

Служба единого заказчика объявила закупку на выполнение схемы организации дорожного движения улично-дорожной сети ГО Красноуфимск. Начальная цена контракта  1 316 666,67 рублей из городского бюджета.

Основанием для составления этой схеме является Приказ Министерства транспорта  РФ от 29 июля 2016 года  №219  «О внесении изменений в приложение №2 к правилам подготовки проектов и схем организации дорожного движения».

Подрядчик должен будет собрать необходимые данные, провести их анализ и создать концепцию организации схемы дорожного движения.

В состав работ по сбору исходных данных входит:

— сбор  исходной информации  о  существующей интенсивности  движения транспортных потоков.

— комплексное обследование улично-дорожной сети в т. ч. определение существующей схемы движения автомобильного транспорта на пересечениях.

Оценочный анализ должен проводиться на основе собранных данных.

Результатом разработки концепции должны являться:

— предложения по совершенствованию организации дорожного движения с учетом градостроительного и функционального развития ГО Красноуфимск направленные на создание благоприятных условий для движения транспорта и пешеходов, перевозки пассажиров и грузов;

— предложения по  проведению  организационных и технических  мероприятий, необходимых для реализации предлагаемых методов по совершенствованию ОДД.

Мероприятия по ОДД для предлагаемого к реализации варианта  должны  включать предложения по:

1) обеспечению транспортной и пешеходной связанности территорий;

2) категорированию дорог с учетом их прогнозируемой загрузки, ожидаемого развития прилегающих территорий, планируемых мероприятий по дорожно-мостовому строительству;

3) распределению транспортных потоков по сети дорог (основная схема, дублирующая  схема);

4) разработке, внедрению и использованию автоматизированной системы управления дорожным движением (далее — АСУДД), ее функциям и этапам внедрения;

5) организации системы мониторинга дорожного движения, установке детекторов транспортных потоков, организации сбора и хранения документации по ОДД, принципам формирования и ведения баз данных, условиям доступа к информации, периодичности ее актуализации;

6) совершенствованию системы информационного обеспечения участников дорожного движения;

7) применению реверсивного движения (при необходимости);

8) организации движения маршрутных транспортных средств, включая обеспечение приоритетных условий их движения, с учетом  фактического и прогнозируемого пассажиропотока, существующей  и перспективной   маршрутной сети

9) организации пропуска транзитных транспортных потоков;

10) организации пропуска грузовых транспортных средств, включая предложения по организации движения транспортных средств, осуществляющих перевозку опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, а также по допустимым весогабаритным параметрам таких средств;

11) ограничению доступа транспортных средств на определенные территории;

12) скоростному режиму движения транспортных средств на отдельных участках дорог или в различных зонах;

13) формированию единого парковочного пространства (размещение гаражей, стоянок, парковок (парковочных мест) и иных подобных сооружений);

14) организации одностороннего движения транспортных средств на дорогах или их участках (при необходимости);

15) перечню пересечений, примыканий и участков дорог, требующих введения светофорного регулирования;

16) режимам работы светофорного регулирования;

17) устранению помех движению и факторов опасности (конфликтных ситуаций), создаваемых существующими дорожными условиями;

18) организации движения пешеходов, включая размещение и обустройство пешеходных переходов, формирование пешеходных и жилых зон на территории, в отношении которой осуществляется разработка КСОДД;

19) обеспечению благоприятных условий для движения инвалидов;

20) обеспечению маршрутов безопасного движения детей к образовательным организациям;

21) организации велосипедного движения;

22) развитию сети дорог, дорог или участков дорог, локально-реконструкционным мероприятиям, повышающим эффективность функционирования сети дорог в целом;

23) расстановке работающих в автоматическом режиме средств фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения;

24) размещению специализированных стоянок для задержанных транспортных средств;

25) решению иных задач, определяемых спецификой разработки КСОДД.

Работы нужно завершить до 30 июня. Заявки принимаются до 15 марта. Подрядчик будет определен 21 марта.